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泰州首次超越大连成中国第二大造船基地
深圳市巨港物流有限公司 发布时间:2011-04-21 |
江苏泰州市副市长卢佩民在泰州特色产业投资说明会上透露，由于民营造船企业的迅猛发展，该市去年造船完工量达到1020万载重吨，首次超过老牌造船基地大连，成为仅次于上海的全国第二大造船基地。卢佩民说，船舶产业是泰州的传统优势产业，目前全市共有460多家造船和船舶配套企业，年产能达到1500万载重吨。
大公报记者贺鹏飞泰州二十日电江苏泰州市副市长卢佩民在泰州特色产业投资说明会上透露，由于民营造船企业的迅猛发展，该市去年造船完工量达到1020万载重吨，首次超过老牌造船基地大连，成为仅次于上海的全国第二大造船基地。
卢佩民说，船舶产业是泰州的传统优势产业，目前全市共有460多家造船和船舶配套企业，年产能达到1500万载重吨。其中新世纪造船有限公司和扬子江船业集团去年产量分别在全国造船企业中位居第三和第四，利税则分别达到42亿元（人民币，下同）和40亿元，位居全国第一和第二。去年9月，扬子江船业集团旗下的江苏扬子江船业（控股）有限公司以存托凭证（TDR）的方式在台湾证交所挂牌上市，成为首家在台湾上市的大陆企业，也成为第一家同时在新加坡和台湾两地挂牌上市的中国大陆企业。
据悉，去年新世纪造船实现交船29艘，造船完工量360万载重吨，比前年增加约90万载重吨；开票销售163亿元。目前手持订单量已突破80艘，超过1000万载重吨，生产任务已排至2013年，其中最大吨位达到32万吨级，再次创下全国地方船厂接单新纪录。今年，该公司全年计划交船34艘，约450万载重吨。而扬子江船业去年交船54艘，共260万载重吨，今年的销售额预计达到280亿元。位于泰州的东方重工、口岸船舶、三福造船等一批大型造船企业发展迅猛，安泰动力、格菱锅炉、亚星锚链等一大批配套企业加速集聚，形成了船舶设计建造─远洋运输─修理的完整产业链，全市船舶产业年销售额近1000亿元。
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